La meilleure huile moto

Dernière mise à jour: 12.12.19

 

Huile moto – Guide d’achat, Classement et Tests en 2019

 

Comme tout autre véhicule à moteur, la moto a aussi besoin d’être entretenue régulièrement. L’huile reste un produit incontournable pour préserver les éléments qui composent le moteur. Celle-ci assure la lubrification de ce dernier, mais aussi le refroidit de telle manière à ce qu’il puisse bien fonctionner, même si vous l’utilisez souvent. Toujours est-il qu’il est plus qu’important de bien choisir une huile moteur. Votre choix doit donc se faire en fonction de certains paramètres tels que l’indice de viscosité de l’huile ou encore de la qualité globale du produit. Pour vous faciliter la tâche, nous avons regroupé dans ce document les meilleurs lubrifiants pour moto de cette année. On retrouve Motul 104068 pour une excellente lubrification et une meilleure protection de votre moteur. Il y a aussi Castrol 15048E, qui vous fera faire des économies grâce au fait qu’elle n’est pas rapidement consommée par le moteur de l’engin.

 

 

Tableau comparatif

 

Le bon
Le mauvais
Conclusion
Prix

 

 

Comment choisir une bonne huile moto ?

 

La lubrification et le refroidissement du moteur s’effectuent grâce à l’huile moto. Cette dernière permet de limiter l’usure des éléments qui composent celui-ci en diminuant ses frictions. L’huile est indispensable dans l’entretien de votre moto. D’où l’importance de bien la choisir. Les trois conseils suivants vous aideront lors de votre achat.

Guide d’achat

 

L’indice de viscosité

Acheter une huile moto doit préalablement commencer par la lecture de son indice de viscosité. Il est composé d’une lettre et de chiffres. Vous trouverez dans un guide d’achat pour les meilleures huiles moto qu’il est généralement présenté sous la forme « 5w40 », « 10w40 »… . Sachez que le premier chiffre vous renseigne sur la fluidité à froid de l’huile tandis que le second vous informe sur sa performance à haute température.

Ainsi, si vous habitez dans les régions froides, préférez une huile 0W. Elle reste toujours fluide même à moins de 35°C. Habituellement, l’huile 10W ou 15W est conseillée pour une utilisation standard surtout dans le nord et le sud de la France.

 

Huile minérale ou synthétique

Comment acheter une huile moto d’un meilleur rapport qualité-prix ? Tout dépend de votre préférence et de son utilisation. Les produits synthétiques, dont l’huile notée 5W30 et 5W40, sont recommandés si vous exécutez un arrêt et un redémarrage fréquents. Ils sont parfaits pour une utilisation en ville ou sportive puisque le moteur sera très sollicité.

L’huile semi-synthétique constitue également une belle option. Elle est notée 10W40. Ce type d’huile est la norme standard. Elle présente un niveau de protection et de lubrification hautement satisfaisant, mais s’use plus rapidement que les autres huiles moto. Enfin, vous avez l’huile minérale. Elle vous permet de compenser votre consommation. Seulement, elle nécessite une augmentation du nombre de vidanges et s’use plus vite.

 

Les normes d’huile moto

C’est un critère essentiel dans le choix de votre huile moto. Vous trouverez les informations sur les normes au dos du bidon. Elles sont généralement présentées sous la forme « VW 500.01 », « API CF/DF » ou aussi « ACEA B3/B4 ». Grâce à ces renseignements, vous pourrez rapidement déterminer s’il s’agit d’une huile pour un moteur diesel ou à essence.

Ils vous permettent, en outre, d’estimer la performance de l’huile moto. Pour trouver le lubrifiant qui correspond à votre utilisation et à votre budget, faites appel à un comparateur de prix. Cet outil vous permet d’accéder à des offres plus avantageuses.

Le prix et la marque

Avant de vous demander où acheter une nouvelle huile moto, déterminez d’abord quelle marque est adaptée à votre usage. Il est à noter que le prix de chaque lubrifiant diffère selon la spécificité de l’huile ainsi que sa marque de fabrication. Les concepteurs ajoutent souvent des additifs dans le lubrifiant pour optimiser son niveau de performance.

Les additifs permettent de modifier la nature de l’huile de base, c’est-à-dire ses propriétés, afin de créer différents types de gammes. Ainsi, plus l’huile moto contient d’additifs, plus elle sera performante et chère.

 

Les meilleures huiles moto de 2019

 

Pour que votre engin à deux roues fonctionne bien, il vous faudra acheter de l’huile moto. Mais comment faire le bon choix face à tous les produits offerts sur le marché ? Voici une liste qui regroupe quelques produits.

 

Produits recommandés

 

Motul 104068

Principal avantage 

Outre ses qualités, ce qui a aussi séduit les utilisateurs de cette huile moteur pour moto, c’est son prix. En effet, celle-ci coûte relativement moins cher comparée aux autres huiles de la même catégorie.

 

Principal inconvénient 

Cependant, certains utilisateurs trouvent un peu dommage qu’il n’existe pas une version pour les motos 2T. Celle-ci ne peut être utilisée que pour les deux-roues de 4T.

 

Verdict : 9.9/10

Tous ceux qui ont déjà eu le plaisir de l’utiliser vous le diront : cette huile est de très bonne qualité. Elle vous aidera à améliorer la performance de votre bécane et à optimiser la durée de vie de son moteur.

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Principales Caractéristiques Expliquées

 

Un lubrifiant pour moto à très haute performance

Dès que vous aurez essayé ce lubrifiant, vous saurez tout de suite que c’est l’huile qu’il vous faut pour être tranquille au guidon de votre moto. Tous ceux qui l’ont déjà utilisé ont loué sa haute performance. Ses qualités font que cette huile permet une lubrification optimale de votre moteur. Ce qui contribue grandement à l’amélioration de sa performance.  

Par ailleurs, sachez que cette lubrification optimale offre aussi un autre avantage. En effet, avec cette huile, votre moto pourra démarrer facilement, même lorsque le moteur est encore froid. Donc, lorsque vous devez partir le matin, vous n’avez pas besoin de chauffer le moteur pendant longtemps. Quelques petites minutes suffiront et vous pouvez déjà vous mettre en selle.

Protection optimale de la boîte de vitesse

Outre la lubrification optimale du moteur, cette huile présente aussi un autre avantage non négligeable. En effet, ce lubrifiant Technosynthèse est renforcé par une base Ester. Cette dernière a pour rôle de garantir les propriétés anti-usure des engrenages. Ce qui offre à ces derniers une longévité optimale. Par conséquent, la durée de vie de la boîte de vitesse de votre moto se trouve aussi optimisée.  

Si vous avez l’habitude d’utiliser une moto 4T, vous remarquerez que très peu de lubrifiants offrent cet avantage. Ces nombreux atouts ont aussi pour particularité d’optimiser la longévité des catalyseurs qui sont très importants pour permettre à votre moto de respecter les dernières normes de régulation des émissions polluantes. Et pour terminer avec la rubrique performance, sachez que cette huile facilite aussi le passage de vitesse.

 

Usage avec différents types de motos

Comme nous venons de l’évoquer un peu plus haut, ce lubrifiant est essentiellement dédié aux motos à 4T. Cependant, vous pouvez aussi l’utiliser avec d’autres types d’engins, notamment les motos sans pot catalytique, mais également certains modèles de scooters, de cyclomoteurs et de quads. Certains l’utilisent même pour différents types de moteurs diesel.  

Tout cela pour que vous compreniez à quel point ce produit est performant. Il est rare de trouver un lubrifiant qui offre les nombreux avantages que nous avons vus un peu plus haut. Mais il est encore plus rare d’en trouver un qui peut aussi améliorer la performance de certains moteurs diesel.

 

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Castrol 15048E

 

Pour préserver son moteur des éventuelles casses, il est toujours important de savoir comment choisir les meilleures huiles moto de 2019. Cela se traduit par le choix de la viscosité, la qualité de l’huile, sa quantité et son conditionnement. Conçu pour les motos et les scooters à quatre temps, le Power 1 Racing de chez Castrol est l’huile la plus performante du marché. En effet, l’ajout de ce lubrifiant réduira les frictions entre les éléments du moteur tout en optimisant son efficacité.  

Conditionné dans un bidon de 4 litres, ce dernier mesure 13 cm de large, 18 cm de long et 24,5 cm de haut. De ce fait, il sera facile à ranger et ne prendra pas trop de place. D’autre part, le niveau de son conditionnement est supérieur à ce que l’on retrouve habituellement sur le marché, notamment la qualité du bidon. 

Pour ce qui est de son poids, sachez que le tout ne pèse que 2,4 Kg. Comme son nom l’indique si bien, ce lubrifiant a été pensé pour les motos sportives, mais rien n’empêche de l’utiliser sur une routière ou un tout terrain. C’est d’ailleurs pour cette raison que celle-ci est la meilleure huile moto du marché.

Points positifs
Performante :

Résistante à de très hautes températures, cette huile moto 10w50 assurera toujours sa fonction de lubrifiant malgré une panne au niveau de la pompe à eau ou des problèmes de surchauffe.

Économique:

Comparée à d’autres lubrifiants, cette huile durera dans le temps et ne sera pas vite consommée par le moteur. Cela évitera de faire régulièrement le niveau.

Une huile de bonne qualité:

De par sa qualité, cette huile est souvent préconisée par les constructeurs notamment KTM.

Une conduite souple :

L’utilisation de ce lubrifiant garantit une bonne performance mécanique et cela se ressent essentiellement à la conduite.

Bien conditionnée:

Contrairement à d’autres modèles, cette huile est conditionnée dans un bidon de qualité qui ne risquera pas d’être percé durant le transport.

Points négatifs
Un bouchon ordinaire :

Bien que le bidon soit de bonne qualité, le bouchon reste tout ce qu’il y a de plus ordinaire.

Pas de tuyau de versement :

Pour éviter d’en mettre partout, il n’y a rien de plus pratique qu’un tuyau de versement. Or, cet élément est absent.

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Motul 104098

 

Avant de passer commande, mieux vaut se renseigner sur quelle est la meilleure huile moto du marché. En effet, la fiabilité et la longévité du moteur dépendent essentiellement de la qualité de l’huile, mais aussi de sa correspondance avec la moto. Appréciée des motards, Motul est la meilleure marque d’huiles moto. De plus, elle possède une large gamme de produits qui est destinée à tous les types de motos.

Conçu pour les engins à quatre temps, ce lubrifiant protège des usures prématurées de la boîte de vitesse. Cela est rendu possible grâce aux additifs rajoutés par Motul. De plus, c’est une huile synthétique puisqu’elle est entièrement composée d’ester. Homologué JASO MA2, ce lubrifiant résiste à des hausses de températures importantes mais aussi à une conduite à haut régime. Cela s’explique par sa viscosité qui est de 10W50. 

Au niveau de la compatibilité, sachez que cette huile convient aux motos des marques KTM et HUSQVARNA. Quant à la contenance, ce lubrifiant est conditionné dans un bidon de 4 litres, ce qui est largement suffisant pour une vidange. A titre comparatif, ce lubrifiant est tout à fait abordable. En effet, cette huile est vendue pour pas cher. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’elle a autant de succès auprès des motards.

Points positifs
Une huile de performance:

Que la conduite soit faite haute dans les tours ou que le moteur soit chaud, cette huile continuera de lubrifier l’ensemble des pièces mécaniques et garantira une performance optimale.

Efficace :

De tous les lubrifiants qui sont vendus sur le marché, cette huile fait partie des meilleures puisque les passages de rapport ne se ressentent quasiment pas.

Une bonne quantité:

Pour une vidange, les quatre litres d’huiles que contient le bidon sont plus que suffisants. De plus, le reste pourra être rajouté au fur et à mesure des kilomètres.

Économique:

Mis à part la baisse de la consommation en carburant, l’utilisation de ce lubrifiant permet aussi de réduire celle de l’huile.

Facile à repérer:

Sa couleur rouge est très pratique lorsque vient le moment d’effectuer la mise à niveau.

Points négatifs
Pas de tuyau de versement:

Pour éviter toute forme de gaspillage, il faudra se munir d’un entonnoir.

Un bidon fragile:

Le bidon qui contient l’huile n’est pas de très bonne qualité. En effet, il se perce assez facilement.

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Repsol 007079

 

Vu le nombre de produits qui est proposé sur le marché, il est souvent très difficile de savoir quelle huile moto choisir. Cela dit, la fiche constructeur mentionne la viscosité ainsi que la quantité de lubrifiant à mettre, ce qui facilite la démarche. Etant une huile moto 10w40, ce produit de chez Repsol convient aux engins à quatre temps et toute cylindrée confondue. De plus, il est le moins cher de sa catégorie.

Au niveau de sa composition, sachez que c’est une huile minérale, de ce fait, elle optimisera la performance mécanique tout en prévenant l’usure prématurée du moteur. Pour ce qui est de la consommation, notez que l’utilisation de ce lubrifiant permet de réaliser des économies puisqu’il durera dans le temps. D’ailleurs, sa viscosité fera toute la différence notamment au cours des longs trajets. Loin d’être un simple lubrifiant, cette huile s’adapte aux températures élevées, mais aussi aux surrégimes.

De plus, elle évite l’encrassement du moteur, ce qui permet d’éviter toute forme de casses et de garantir une longue durée de vie. Cette optimisation est aussi observée sur l’ensemble du système de transmission notamment au niveau de l’embrayage puisque cette huile garantira une bonne lubrification et évitera que le disque ne patine.

Points positifs
Fluide :

Grâce à sa viscosité, cette huile évitera que les éléments mécaniques n’entrent en friction. De plus, ce lubrifiant peut s’utiliser sur les motos à petite, moyenne et grosse cylindrée.

Toujours efficace:

Que le moteur soit froid ou chaud, cette huile gardera toujours sa fonction de lubrifiant. En effet, elle a été conçue pour résister à une hausse de température importante.

Un joli bidon :

L’huile est conditionnée dans un bidon qui est particulièrement bien fini. Ce conditionnement permet aussi de le conserver jusqu’aux prochaines vidanges. De plus, l’ensemble est relativement facile à ranger puisqu’il ne prenne pas trop de place.

Points négatifs
Pas de graduation:

Contrairement aux autres huiles, le bidon qui le contient ne présente aucune graduation, ce qui ne facilite pas la vidange.

Un bouchon classique:

Loin d’être un flip top, l’ouverture du bouchon s’effectue de manière conventionnelle. Mais cela n’enlève en rien la qualité de l’huile.

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Motul 104129

 

De nos jours, le prix d’un bidon d’huile peut changer d’un site marchand à un autre. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’il faut s’informer sur où acheter la meilleure huile moto et de comparer les prix que propose chaque revendeur. Bien que ce lubrifiant soit tout à fait abordable, la différence de prix que l’on observe entre les divers sites marchands est non négligeable.

Mesurant 28,3 cm de long, 11,2 cm de large et 19 cm de hauteur, le bidon a une contenance de quatre litres. En tout, l’ensemble pèse 2,4 kg. De plus, ce mode de conditionnement permet de garder le reste de l’huile dans un emplacement bien frais et à l’abri du soleil. Concernant son indice de viscosité, sachez que ce lubrifiant est une huile moto 15w50.

C’est d’ailleurs pour cette raison qu’elle est adaptée aux motos équipées d’un moteur à quatre temps. Grâce à la technologie Ester Core, cette huile peut éviter toute forme de friction située au niveau du moteur et optimise le fonctionnement du système de transmission. De plus, sachez que ce lubrifiant est une huile synthétique, du coup, il ne craindra pas les hausses de la température du moteur et les surrégimes. Pour couronner le tout, son utilisation permet une optimisation de la puissance.

Points positifs
Une bonne viscosité:

Que votre moto soit neuve ou d’occasion, cela ne changera rien puisque son efficacité ne variera pas en fonction du kilométrage. C’est aussi pour cette raison que ce lubrifiant est souvent utilisé sur les motos de compétition.

Une composition synthétique:

Comparés à une huile minérale, les lubrifiants synthétiques sont bien plus efficaces puisqu’ils ne craignent ni le froid ni la chaleur. C’est notamment le cas de ce Motul FL Road Racing.

Facile à ranger:

De nature très compacte, le bidon qui la contient ne prendra pas trop de place et la protègera de la saleté et de l’humidité. En effet, lorsqu’il est bien fermé, le bidon reste parfaitement hermétique.

Un bon étiquetage:

Toutes les informations relatives à l’huile sont inscrites sur l’étiquette.

Points négatifs
Un bidon de couleur noir:

Pour repérer l’huile restante, la couleur du bidon rend la tâche impossible puisqu’il sera difficile de voir à travers.

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Comment utiliser une huile moto ?

 

Avoir un deux roues n’est pas de tout repos. C’est une dépense supplémentaire à avoir chaque mois. Et pour cause, vous devez l’entretenir comme il se doit. D’ailleurs, si vous n’êtes pas très fan du bricolage et de la mécanique, vous passer d’une moto est conseillé. Rien que pour l’utilisation d’une huile moteur, vous devez agir avec minutie pour ne pas abîmer votre bolide.

Vidanger sa moto en quelques étapes

Une huile moto s’utilise dans le cadre d’une vidange motrice. C’est-à-dire que vous allez remplacer l’huile contenue dans votre bloc par une nouvelle huile pour un maximum de performances et afin de mieux protéger votre moteur. Et contrairement aux idées reçues, réussir une vidange ne se fait pas aux petits bonheurs. Il faudra respecter quelques étapes pour l’utilisation de votre nouvelle huile. 

Pour commencer, vous devez chauffer le moteur de votre 2 roues pendant 2 minutes environ avant de l’éteindre et procéder à la vidange proprement dite. Après avoir placé un bac collecteur sous le moteur, ouvrez le bouchon de l’huile pour laisser s’écouler ce qu’il y a à l’intérieur. Vous devez également enlever le filtre à huile et le troquer contre un neuf avant de verser votre nouvelle huile moto dans le bloc moteur.

Il importe de choisir une huile de même qualité et de même viscosité que celle que vous avez déjà utilisée auparavant. Il en va de la bonne marche de l’engin et de la pérennité du moteur.

En tous les cas, après avoir versé votre huile moto, vous devez vérifier le niveau via le voyant sur le tableau de bord de votre engin. Pour un test objectif, pensez à allumer de nouveau votre 2 roues et le laisser en marche pendant 5 minutes avant de l’éteindre. Vous aurez ainsi un niveau d’huile mis à jour

 

Ajoutez un additif à votre huile moto

Pour une performance optimale du moteur et une meilleure protection des différents éléments de celui-ci, vous devez également utiliser votre huile moto avec des additifs disponibles en ligne. Ces derniers préviennent notamment les rouilles et la corrosion. Mais attention, la qualité de ces produits est d’une importance capitale. Et pour cause, s’ils ne sont pas de la même marque ou de la même viscosité que l’huile moto, ils peuvent mettre en péril la durabilité de votre moteur.

En outre, si vous utilisez des additifs, il ne faut pas attendre 2 ans pour vidanger votre bloc. Une révision s’imposera tous les 20 000 kilomètres environ.

Un peu d’huile moto avant de taquiner le bitume

Une huile moto ne s’utilise pas uniquement dans le cadre d’un entretien ponctuel du moteur. Avant de taquiner le bitume, il est conseillé de vérifier le niveau d’huile et d’en verser un peu si besoin est, afin de permettre aux moteurs de fonctionner à plein régime sans danger. Il faudra respecter le niveau maximal indiqué sur la languette pour ce genre de démarche. Le but étant d’entretenir chaque rouage du bloc moteur et non de suralimenter l’engin.

 

 

 

Questions fréquentes

 

Q1 : On vérifie le niveau d’huile d’une moto à chaud ou à froid ? 

Lorsqu’une moto est à chaud, la température de l’huile monte très vite et peut facilement atteindre 180 °C. Vous imaginez qu’il serait difficile de vérifier le niveau dans ces conditions. Donc, le moment le plus approprié pour le faire est lorsque la moto est encore à froid. Ainsi, vous pourrez évaluer avec précision le niveau d’huile. 

 

Q2 : Huile synthétique ou semi-synthétique pour sa moto ? 

Certains motards hésitent toujours lors du choix de l’huile. Ils ne savent pas s’il faut opter pour l’huile synthétique ou semi-synthétique. Voici un indice qui pourrait vous aider dans votre choix. Selon les spécialistes, votre prise de décision dépendra essentiellement du type de conduite. 

Si vous avez l’habitude de conduire d’une manière agressive (notamment lors des courses), c’est-à-dire que votre moteur est sollicité davantage, alors dans ce cas, il convient mieux que vous optiez pour l’huile synthétique. Mais si par contre, vous avez l’habitude d’adopter une conduite non-agressive, l’huile semi-synthétique conviendra parfaitement. Cette dernière est donc plus adaptée si vous utilisez votre engin uniquement pour rouler en ville, pour aller au travail ou pour faire les courses.

 

Q3 : Huile moto 10w40 ou 10w50 ? Quelle est la différence ? 

Lorsque vous achetez de l’huile moto, une question revient souvent : 10w40 ou 10w50 ? Alors quelle doit être la réponse à celle-ci ? Afin de pouvoir y répondre correctement, vous devez d’abord comprendre la différence entre les deux. Premièrement, vous devez savoir que l’huile 10w40 est moins visqueuse que l’huile 10w50. Donc, la différence, c’est qu’avec la première, les risques de fuite sont moins importants. C’est la raison pour laquelle ces types d’huiles sont recommandés pour les vielles machines. Par contre, l’huile 10w50 est recommandée pour les moteurs les plus récents.

 

Q4 : Quelle huile pour fourche moto ? 

Si vous êtes un motard, vous savez sans doute qu’il faut régulièrement changer l’huile de sa fourche pour une meilleure maniabilité du volant. Mais alors quel type de lubrifiant choisir dans ce cas ? D’une manière générale, il est conseillé d’opter pour une huile peu visqueuse pour la fourche. En effet, celles qui sont plus fluides offrent un meilleur confort de conduite tandis qu’avec un lubrifiant plus visqueux, vous aurez la sensation que la conduite est plus rigide, donc qu’il y a moins de maniabilité.

 

Q5 : Quand changer l’huile de fourche moto ? 

Certains motards ont tendance à l’oublier, mais il est très important de réaliser régulièrement une vidange de la fourche de sa moto. Mais alors, une question se pose : à quelle fréquence doit-on faire la vidange de cette dernière ?

Selon les spécialistes, vous devez changer l’huile de la fourche de votre moto tous les 10 000 à 20 000 km. Tout dépendra du modèle de votre engin. Pour les gros cylindrés, il vaut mieux le faire dès les 10 000 km tandis que pour les petites motos, vous pouvez attendre jusqu’à 20 000 km avant de faire la vidange de la fourche.

 

 

 

 

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