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Cette huile motrice a été conçue avec une technologie de sorte à rendre le film d’huile résistant à haute température. En outre, la techno-synthèse Ester préserve mieux la durée de vie et la santé du moteur.
Ce modèle d’huile semble causer un petit souci à ses habitués, car son prix est assez élevé, comparé à ses confrères. Cela ne remet tout de même pas en doute sa qualité et son efficacité.
Étant particulièrement résistant, votre moteur sera protégé de l’usure pour une durabilité nettement améliorée. Toutes ses vertus lui valent bien son prix.
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L’huile est au moteur ce que le sang est à notre corps. Cette huile 10w40 est un élément indispensable et spécialisé pour le bon entretien de tout type de moto 4 temps. Que vous possédiez une moto sportive, une routière ou même de type motocross, elle est capable de lubrifier votre moteur et de le protéger de façon optimale des contacts directs entre les pièces. C’est le produit idéal si vous souhaitez que votre moto demeure performante en tout temps et pendant de longues années.
En effet, sa teneur concentrée en Phosphore et en Soufre fait que vos catalyseurs d’échappements fonctionneront et pourront bénéficier d’une durée de vie prolongée. Par la suite, votre moteur sera conservé de la corrosion et de la saleté et présentera une grande résistance au cisaillement. Également, il assure une grande protection de votre boîte de vitesse grâce à une technologie innovante d’additifs anti-usures.
Ce produit est une huile de moteur de synthèse de la techno Motul 5100 4T 10W40. C’est donc un dispositif multigrade qui exige des moteurs de motos basés sur Motul Techno-synthèse. Elle est associée à des composants d’esters de haute qualité pour une lubrification optimale du réducteur. Cette matière dépasse au-delà les exigences des grands fabricants de motos.
Elle est efficace pour de nombreuses variétés de motos et autres moteurs à 2 roues. En effet, vous pouvez l’utiliser pour lubrifier les vélos de haute performance, les VTT, les scooters et les moteurs à 4 temps avec ou sans réducteur intégré ayant un embrayage humide ou sec.
Cet élément présente une viscosité SAE 10W40 qui répond aux exigences de tous les types de moteurs 4 temps. Il semble convenir et peut être utilisé en toute saison tout en restant efficace et facile à utiliser. Ses composants lui offrent la possibilité d’entretenir la technologie des moteurs modernes avec embrayage humide. Il permet aussi la lubrification de l’engrenage dans le même bain d’huile.
En effet, sa viscosité de lubrification vous assure un bon fonctionnement rapide dans la phase de démarrage. Cette caractéristique réduit l’usure critique de démarrage à froid et semble être idéale pour les poussoirs hydrauliques. Aussi, sa composante Ester en combinaison avec un paquet d’additifs améliorés rend votre moteur résistant au cisaillement, à l’usure et prolonge la durée de vie de votre moteur et de la transmission.
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